特种橡胶制品的耐寒性不足提升方法

　　特种橡胶制品具有优良的耐油性，目前，它已作为一种通用耐油性特种橡胶制品广泛用于机车车辆制动机用的隔膜、Y型圈、密封圈以及胶垫等制品。此类特种橡胶制品是整个制动机的关键部件，其性能的好坏直接影响行车安全。

　　在这些耐油特种橡胶制品的使用过程中，由于工作环境的需要，除了要求具有优良的耐油性外，还要求具有非常好的低温耐塞性能，而特种橡胶制品的耐寒性不足，从而影响了耐油特种橡胶制品的使用寿命。鉴于此，本工作优化设计了以特种橡胶制品为主体材料的试验配方，使其低温耐寒性有了很大的提高。

　　主体材料的选择在丁晴橡胶制品中，丙烯腈含量的高低对硫化胶料的各项性能有较大的影响，丁二烯链段分子极性小，柔顺性好，提供耐寒性，丙烯腈链段分子极性大，柔顺性差，提供耐油性。实践证明，低丙烯腈含量(18 ～2O )的NBR能在满足耐油性的前提下，具有优良的耐寒性，故选其作为主体材料进行研究和试验。

　　特种橡胶制品属于一种非结晶性、无定型的聚合物，本身的拉伸强度比较低，耐寒性能好的低丙烯腈含量的NBR 拉伸强度则更低，因此胶料必须进行补强，才具有实用价值，炭黑是特种橡胶制品的主要补强剂。工业应用的炭黑品种很多，不同品种的炭黑具有不同的结构度和粒径，从而具有不同的补强效果，对胶料的物理机械性能有着重要的影响。

      小编：chris